台灣交通事故分析
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新竹市交通事故統計

2025 年新竹市有 9,438 件 A1、A2 傷亡事故，約占全台 2.3%。

最新年度

2025 年新竹市

2025 年事故9,438減少 5.6%
死亡27與 2024 年相同
受傷12,580減少 5.1%
A122減少 18.5%

增減只和相鄰的完整年度比較。中間沒有資料的年份不拿來內插，也不解釋原因。

新竹市歷年 A1 與 A2 傷亡事故件數2025 年 9,438 件。
新竹市歷年 A1 與 A2 傷亡事故件數新竹市歷年 A1 與 A2 傷亡事故件數。橫軸是西元年，縱軸是事故件數。只畫有資料的年份。2022 年沒有資料，折線在該處中斷，沒有補 0，也沒有把中斷前後連成一線。無資料10,40706,15120139,519202110,40720239,4382025

單位是 A1 與 A2 傷亡事故件數。沒有資料的年份留白，不補 0，也不把前後兩年連起來。

人口規模對照

新竹市每十萬年底戶籍人口 2070.9 件，全台同年度是 1731.0 件。這是人口規模對照，不是風險，也不是安全分數。

件數是 A1 與 A2 傷亡事故，一件可能有多位當事者，已依日期、時間、地點與處理單位合成。不含僅財損事故。死亡與受傷各計一次；欄位無法解析時不把傷亡當成 0。

行政區件數

2025 年新竹市行政區事故件數依件數取前 10 名；不足 10 個就全部列出。
  1. 1東區5,734
  2. 2北區2,464
  3. 3香山區1,240

件數多可能是因為人口、道路或活動量不同。這張圖不表示哪個區比較危險。

未能分到行政區的事故有 0 件，已算進縣市總數，沒有分攤到各個行政區。

歷年完整表

新竹市歷年傷亡事故
西元事故件數A1A2死亡受傷每十萬人口件數與前一年件數差
20136,151336,118338,302無同年度人口—
20146,978396,939409,3011615.3+13.4%
20157,154307,124329,5281648.2+2.5%
20167,432247,408248,6301699.4+3.9%
20176,564296,535297,7411488.0-11.7%
20188,160238,1372310,8511831.1+24.3%
20199,473259,4482512,6142110.7+16.1%
202010,2253410,1913413,5102265.1+7.9%
20219,519259,4942512,7202103.0-6.9%
202310,4072510,3822513,8732279.9—
20249,994279,9672713,2602185.7-4.0%
20259,438229,4162712,5802070.9-5.6%

※ 表示檔案沒有涵蓋完整日曆年。2022 年沒有資料，所以 2023 年不計算年度增減。每十萬人口使用同年度年底戶籍人口。

2025 年行政區完整表

新竹市各行政區。件數可以因為人口、道路與活動量不同而變多，這張表不表示哪個區比較危險。
行政區事故件數死亡受傷每十萬人口件數
東區5,734137,6472580.3
北區2,46483,3051600.9
香山區1,24061,6281557.7

時間與事故情境

月份

1月813
2月696
3月852
4月746
5月780
6月747
7月760
8月805
9月752
10月837
11月822
12月828

星期

週一1,389
週二1,513
週三1,526
週四1,477
週五1,525
週六1,103
週日905

時段

00時75
01時47
02時34
03時26
04時35
05時44
06時187
07時783
08時1,028
09時609
10時575
11時605
12時544
13時442
14時414
15時422
16時526
17時755
18時755
19時495
20時385
21時308
22時209
23時135

涉及的道路使用者

機車8,729
汽車5,005
人員1,492
慢車493

一件事故可以同時計入機車、汽車、慢車或人員。人員包含行人和乘客，不是只有行人。加總會大於事故件數。

涉及車種

機車8,729
小客車4,581
人員1,492
慢車493
小貨車339
大貨車81
大客車62
聯結車29
曳引車21
其他車19

事故類型

車與車8,182
車輛本身782
人與車輛473
平交道事故1

天候

晴7,464
雨1,116
陰838
風18
霧或煙1
風沙1

光線

有照明未開啟或故障4,108
夜間有照明3,221
夜間無照明2,109

道路型態

交岔路5,657
單路部分3,707
其他73
平交道1

主要肇因研判

駕駛人7,434
其他1,670
非駕駛人126
無該類駕駛因素103
機件26
無(物或動物)25
裝載24
燈光22
交通管制(設施)5
無該類非駕駛因素3

這是警政署對該件事故的主要肇因分類，一件只計一次，不是法院認定的責任。